当发动机水温未达到正常温度，氧传感器损坏或不低于工作温度，发动机起动、怠速或重负荷时，系统处于开环控制。原因根据以上分析，氧传感器在冷启动状态下应该是2,每一个汽车都有氧传感器，并且还分前氧传感器、后氧传感器，如果氧传感器坏了或拔掉，它会导致汽车的发动机怠速不稳定，耗油量变大，加速迟钝，发动机没有力，并且
氧传感器坏了。奇瑞瑞虎3热车怠速高，故障是氧传感器引起的，检修时只需拔下氧传感器接头，如果拔掉氧传感器后怠速正常了，则说明氧传感器已经损坏，必须更换。车子一年前被黑心加油站的假油坑害，前氧传感器被中毒损坏，后换了一个新的，只消除了一下故障码，并没有重新匹配行车电脑，近一年油耗高的离谱，大伙知道我这个油
他怀疑是氧传感器的问题，就装上一个新的氧传感器试车，结果还是不行，问题依旧，总之拔掉氧传感器后正常。最后他下结论说是发动机线束问题，要更换全套发动机线束。我现在暂你好，氧传感器给出的信号可能是混合气过浓或过稀，点火正时在调整，这个时候却并不是混合气过浓可能是因为催化器，或水温传感器，及排气管漏气导致，所以当你拔了
机有问题，又去测量了新车，电压正常，回来再测量这辆故障车时电压降到了15v 多点并随着发动机的运转电压一点一点的降低，到达14V 左右上下浮动。运行车辆十分钟左右熄火升车检查氧传感器，没有发故障原因根据上面的分析可知，在冷启动的状态下氧传感器应该是不起作用的，如果氧传感器在这时候起到错误的修正作用，比如在冷启动状况下，应该是多喷油，但是发动机进行闭环控制，那么
前氧传感器坏了抖动，拔掉后正常当前氧传感器损坏时，电子控制单元无法准确获取排气管中的氧浓度信息。这样一来，发动机的油耗会增加，怠速时汽车会抖动。汽车上你好，别克凯越加速无力，拔掉氧传感器，测量加速就行，这种问题可能还是出现在燃油修正这方面，建议拔一下水温传感器，看一下。如果拔掉水温传感器，车辆可以正常行驶，有利的话建议把水温传感器更换掉，
