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点火线圈的修复确认,点火线圈短路

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检查点火线圈是否良好可在发动机上进行。方法是:打开点火开关,确认低压线路正常后,从分电器盖中央拔出高压线.距缸体3 -5mm。用起子拨动断电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有点火线圈经过检验,如内部有短路、断路、搭铁等故障,或发火强度不符合要求时,一般均应更换新件。基维修总结点火线

故障检修:首先使用万用表直流电压挡测量点火系统电源,查阅丰田卡罗拉轿车电路图册,得知点火线圈插头上的1号端子为电源端,打开点火开关至IG挡,测量电源端电压,电压显示为12V,电源电压正常,测发动机工作时,若ECM 无法接收到点火线圈反馈的点火确认信号,会认为发动点火线圈故障为保护发动损坏所以停止点火喷油。

⊙▂⊙ 1.更换点火线圈时,建议全数更换,只是更换有故障部分,会引起没有故障的点火线圈也引起故障的可能性更高。2.在更换点火线圈的同时,确认火花塞有无故障,使用已有消耗的火花塞,会使点火线圈有很大的但这不能一定确认点火线圈的正常工作,因为还有高压漏电、轻度次级匝间短路、枝状放电等。如果没有火花,点火线圈坏了---初级断路、短路、次级匝间严重短路、级间

先检查高压线是否正常,然后检查点火信号控制线路是否正常。如果线路正常而点火线圈次级没有高压产生,可用示波器对电子控制器、点火电子组件与点火线圈之间的点火控制信号进行检测。2,确认车辆故障表现,排查是否有其它零部件故障造成的影响。3,确认是否有安装不良现象(特别是有高压线的款式,各缸配线顺序是否有错) 4,确认点火线圈外观情况,

1ZR-FE 发动机每个点火线圈的插头上共有四个接线端子:1 号端子为供电(+B,ON 电源)、4 号端子为搭铁(GND)、3 号端子为点火控制信号(IGT)、2 号端子给ECM 提供点火确认信号(IGF)会计学1C点火线圈问题确认和维修点火线圈问题确认和维修第第2页页/共共8页页第1页/共8页灌注绝缘材料环氧树脂次级线圈初级线圈第第3页页/共共8页页第2页/共8页

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