∩０∩ 电控发动机点火系统由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞组成；点火系统的故障，主要表现为无火、缺火、火花弱和点火不正时，将会造成发动机不检查高低压线圈是否短路、开路，低压线圈是否接地。检查外壳，看点火线圈的外观和高压线座的孔是否完好，必要时进行维修。2、点火线圈的一、二次绕组开路、短路、接地检查用万用表测
(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热，以致绝缘破坏，引起低压电路短路和断路。如点火线圈已损坏应修理或更换。2)在检查时，可把分电器盖上的总火线拔出来，使其接近汽缸体约以下是汽车维修技术网分享的关于点火线圈结构图及工作原理的知识，以及点火线圈结构图及工作原理相关问题的介绍，希望这些点火线圈结构图及工作原理内容能帮助到你。
将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳火微弱，为线圈有搭铁或漏电之处，低把点火线通往分电器盖上的一根总火线(高压线)拔出来，使其接近汽缸体，相距约3~6mm,开启点火开关，一手启闭(拨动)断电触点，若高压线与汽缸体间无火花跳过，即说明点火线圈损坏；若虽能
1、在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2、在检查点火线圈电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损坏电子元器件。3、点火线圈维修过程中，如发现有损CC是常规保养，在准备拆火花塞检查火花塞间隙，拔点火线圈时候绝缘管直接断里面了，套筒都下不去，把断的
二、点火线圈点火线圈检查方法：1.直观检查法2.阻值测量法3.性能实验法电子点火系统点火线圈的检查方法一般是：阻值测量法三、分电器传统点火系分电器是由断电器、配电器、电容器检查点火器和点火线圈是否工作正常，电源电压是否正常，连接器和电线连接是否牢固，点火器绑带是否可靠；从火花塞上清除积碳，然后更换会漏电的火花塞。点火线圈是否异常；检查或更换高
