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点火线圈的检修,点火线圈故障分析

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1、通过专业的诊断电脑来判断,如果点火线圈有问题,诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火,更换即可解决问题,如果只出现一个气缸缺火,建议更换所有气缸的点图6.13 用跨接导线代替霍尔信号发生器的跳火试验1—跨接导线;2—信号线接头;3—插接器四、点火线圈的检修点火线圈检查的方法有:直观检查法、阻值测量法和性能试验法。电子点火系中点火线圈

点火线圈的检测方法有:1.点火线圈的外部检查;2、点火线圈的一、二次绕组开路、短路、接地检查;3、点火线圈的绝缘性能试验;4、点火线圈的点火强度试验等。1.点火线圈的外部检查点12.断开点火线圈1/2/3/4,检查其电阻13.断开空气流量计插头14.断开空气滤清器上盖固定卡扣15.使用鲤鱼钳拆卸通风软管图为100唯尔教育使用鲤鱼钳拆卸通风软管16.使用十字螺丝刀

由于点火线圈结构的特殊性,其产生故障后并不直观,并且发动机品牌繁多,点火线圈性能存在一定差异,因此检测故障的方法有所不同:1、外部检查检查点火线圈的外壳是否清洁,高低压线圈是否短路、断路经检查,发现由点火线圈的顶部到点火线圈的壳体之间产生很亮的火花。再仔细检查该点火线圈,便发现点火线圈的顶部至点火线圈铁壳之间有一条很难发现的裂纹,且在

>▽< 检查点火线圈的方法:1、将车辆点火开关置于“ON”挡,接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量检查点火线圈好坏的方法是打开发动机舱,直接观察点火线圈是否有溢胶、爆裂、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否正常工作,请在车辆工

实验五点火线圈及点火系电路的检测一、实验目的1.掌握点火线圈的外部检验及初次级绕组短路、断路、搭铁检验。2.掌握点火线圈的发火强度检验。3.掌握点火系统的电路工作(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热,以致绝缘破坏,引起低压电路短路和断路。如点火线圈已损坏应修理或更换。2)在检查时,可把分电器盖上的总火线

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