原厂的整体做工明显的要比索菲玛好不少。机油滤芯只用奇瑞原厂，勃马副厂的机滤看起来厚但过滤流量是个真假空气滤芯比机滤更好分辨，主要看塑料外壳和滤纸。塑料外壳的做工一目了然，假的外壳会有毛茬儿，比较粗糙。而滤纸起到吸附作用，假的空气滤芯的滤纸会比较光滑
●＾● 1)小松发动机配件：发动机缸体、中缸总成、发动机四配套、曲轴、凸轮轴、大小瓦、进排气门、大修包、缸盖、涡轮增压器、水泵、机油泵、发电机、启动马达、油底壳、柴油泵等汽车配件正厂与副厂件的区别1、原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo; 2、正
通过观察我们依然可以看到原厂件和副厂件之间的区别。首先是外包装，副厂件就算做得跟原厂包装一模一样，但是细节之处依然会有差别。比如这斯堪尼亚的滤芯，由于没有铁质外壳，所以外面问题四、更换了副厂的配件在保修方面有没有影响，更换部件有，下护板，油底壳，变速箱油底壳封垫！“原厂件”、“副厂件”和“假冒件”从外型上看没有任何区别，维修厂可以在卖给你
2.所谓“原厂”机滤，是副厂货(假货)的重灾区。既然不靠谱，我突发奇想做一个现场试验，把后备箱里的机滤端了出来，一字摆开，请教道：“师傅，如果这几个机滤让你选，你觉得哪个好？”他显剩下两个方案：原厂油底壳还是副厂铝合金油底壳。原厂的：一次性搞好不折腾，但是能用多久也是不好说
原厂的好。凯迪拉克原厂油底壳有底坑，做工更精细，材料也更加厚实，但是是价格也更高。副厂相对更便宜，用起来也还可以，油底壳不是发动机关键核心部件，没有必要不是原厂件就得看跟原来的尺寸是否完全一致，如果完全一致，能够密封，就可以使用。其实现在汽配城有许多拆车件，什么事故车、报废车的拆车件，拆下来的都是原厂件
