2.2 点火火线圈总成以及触发器的检查将负极线从蓄电池上断开，在点火线圈总成中拆出高压阻尼线，再拆下气缸罩上的螺栓，并把点火线圈总成拉出来。工作人员需要对(1)在试车中，故障出现时用示波仪检测波形。如热车后波形发生变化，必须更换。2)在试车中，故障出现的第一时间，用红外线测温仪检测次级线圈的工作温度，如超过95
(1)检查进电源线的接地线是否可靠，或主控板故障)地线是否碰到火线与零线，或者机器里面的火线碰到地线或都外壳。2)解决方案：进电源必须安装有可靠的接地线，更换主控板。17、显5、工作面支柱打成一条直线，柱距、排距允许偏差有何规定？工作面支柱打成一条直线其偏差不超过±100mm(局部变化地区可加柱)。柱距偏差不大于±100mm,排距偏差
(1)、电源故障，断开电源开关，检查电源。2)、机组电源接线松动，查明原因并修复。3)、机组控制电源熔断器熔断，更换新熔断器。5、水泵运转但是水不循环或水泵噪声大(1)、水系RTL8168B/8111B网卡，工作站进到XP滚动条那里就一直滚圈，进不了系统！解决方法：在服务器上面，把工作站系统包用奇东挂包工具KDMount.exe挂载出来，找到X:\windows\system32\driv
1、如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。一家宝来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点火线圈，避免导致新换的
●如果设置了DTCP0354,检查4号点火线圈电路。检查流程如下：使用智能检测仪读取定格数据。存储DTC时，ECM将车辆和驾驶条件信息记录为定格数据。进行故障排除时，定格数据有助于确定火线圈后，清除故障码，起动发动机，发动机怠速运转好转， 发动机加速仍然无力。次读取故障码，再3 .故障排除更换帕萨特B51 T轿车的空气流量传感器(
