从图2可以看出，蓄电池的正极电压进入X50A保险丝盒-发动机舱中KR76辅助电源继电器开关触点的输入端。当KR76线圈通电时，KR76辅助电源继电器开关触点闭合，电池电压这款别克凯越的主要问题是经常在红红绿灯前怠速熄火。每次得过大约1-2分钟才能重新发动着车。有时候启动好几次都启动不了。于是他把车开到了附近的修理厂。通过他的问题描述，修理
不是让你测电瓶电压，是测喷油器的驱动电压。关注一下是不是由于线路老化导致的接头接触不良导致的。如果条件允许，可将一三缸喷油器对调，，如果调换后的第一缸依需要去维修店检测。可以去4s店检测。凯越点火线圈的测试方法是：1.点火线圈分为两部分：初级一端接12v正极，另一端接最后一级点火的功率放大器。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。
别克凯越点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的不过接下来修理ABS故障灯常亮的问题时，修车师傅告知别克车主，ABS故障灯常亮还是与上一次检查的故障一样，是ABS泵内部元件出现了问题，这样的故障是别克凯越上存在的一个通病问题，要想
＋０＋ 师傅，13年别克凯越，故障码1,4缸缺火，高压包，火花塞，喷油嘴换过，缸压正常，没什么办法了，给点意见接上燃油压力表试试，看出现缺火的时候，检查发动机电脑版和曲轴位置传感器，13阿里巴巴为您找到超过40条别克昂科威点火线圈产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到别克昂科威点火线圈在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品
排除线圈和点火线的问题后，基本就确定在火花塞问题导致的缺缸了（未去店里用电脑读取故障码）。点火线圈的更换步骤如下：33601。打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈固定螺钉；2.取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；
