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摩托车三相发电线圈测量,cg125线圈怎么判断好坏

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以这种磁电机为例,一般出线为五条,其他三条分别为绿线搭铁,粉,黄,白(这三种颜色中的两条)是发电线圈,通向整流器稳压后向电瓶充电。如果是三相直流磁电机,其中下面以某125 mL排量摩托车磁电机三相充电线圈温升测量为例,简要介绍用作图线的方法获得试验结束瞬时充电线圈热态电阻值的过程。首先测量试验开始时充电线圈冷态电阻及环境温度。测

摩托车三相交流磁电机测量输出电压时,要把三条黄线断开,用万用表交流电压档分别测量每两条线之间的电压,一般在加大油门后能达到50-80伏左右,如果电压太低,且万用表调到交流电压档,测量充电线圈电压就可以。要是线圈坏,车根本就打不起来。2打火在没有万用表时,拔下机头高压线头,高压线近碰到机头2~3mm处,打火,看高压

修车师傅告诉你测量技巧和参数伍哥修车关注237人92万粉丝关注评论·17 提交评论观天路常见交流点火线圈起动发电不低于50v~250v,充电线圈20v~50v,经整流稳压14.4v以内13线圈上面有点火线圈和充电线圈,摩托车线圈的好坏判断如下:1、充电线圈损坏:摩托车充电不正常,2、点火线圈损坏:就会打不着火或者加不起油门,有断火的现象。有

测量摩托车线圈电压的点火线圈要用电阻档,一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多,不同品牌的线颜色也会有差异,这里以最常见不同品牌、型号的摩托车,磁电机输出线的颜色也不一样,发电线圈的输出线颜色也不同,一般大多是黄、白、粉等颜色,也有的可能是其他颜色。单相的发电线圈常见是白色和黄色(或粉色),也

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