线圈上面有点火线圈和充电线圈，摩托车线圈的好坏判断如下：1、充电线圈损坏：摩托车充电不正常，2、点火线圈损坏：就会打不着火或者加不起油门，有断火的现象。有CG125摩托车，后期型号都是直流照明的，一般是八级线圈，也有十级以上的，点火方式和交流和直流两种。GN和GS大多是三相磁电机，直流点火和直流照明。GN和GS的线圈
组装过程是最有成就感，最有感情融入的环节，一定要把工作做细，细到每一颗螺丝，防锈，我掏了一套CG125原装螺丝，把原来锈的螺丝都换掉，在这里我强调一下，千万买贵螺丝，不少便宜不耐用很抱歉，由于您的浏览器版本太低暂时无法观看您可以选择一下任意方式继续观看1、换个浏览器试试2、下载优酷PC客户端继续观看3、使用手机扫码观看摩行世界
其中四条比较粗的就是磁电机的一主电线，另外两条细一点是感应线圈的。粗线接充电器的整流器，细线是接点火器。您好[微笑]，cg125摩托车线圈有机油正常的，这里的机油一般不会太多，歪一歪车能倒出来可以检查一下机油是否加得太多了，磁电机线圈有油浸和普通的两种，这种就是
1、测量触发器的电阻值一般150到200之间。不同型号，不同车型，不同牌子的线圈电阻都是有一定差距的，测量触发器的方法不单单靠量电阻，也可以测量触发器的触发电判断点火线圈是否损坏，可以用万用表电阻档，分别测量点火线圈接线与高压线(高压帽)和搭铁之间的电阻，如果不通或电阻明显与标准值偏差过大就是坏了(不同型号的电阻值也略
