判断摩托车的磁电机线圈的好坏，最简单的一种方式就是使用万用表来进行测量，也就是说使用万用表先测量磁电机定子线圈的电阻。对于直流点火的摩托车来说，磁电机是有照明充电线圈以及判断磁电机的好坏，一般最直接的方式是用万用表测量磁电机定子线圈的电阻，直流点火的摩托车，磁电机只有触发线圈和照明充电线圈，触发线圈的电阻值一般是一百多欧
作为一名车主，其实我们有许多办法可以快速而又方便的判断摩托车磁电机工作状态是否正常。今天先介绍六个方法，有兴趣的可以试试。一、取掉火花塞后用脚轻踩启动杆，转动太轻松没有磁普通方法不好判断是否失磁，如果没有一些仪器之类的，只能是拿两个同样的磁电机转子作对比测试，用一根铁棒分别去触
摩托车的磁电机包括转子磁钢和定子线圈，它们如果坏了会有很多种故障现象，一般定子线圈出现故障的概率要大得多，线圈又包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈，可以将摩托车启动，在运行平稳的情况下将电瓶断开，如果这时摩托车仍然着车，那么说明磁电机良好；相反，断开电瓶发动机立即熄火，说明磁电机没有发电或发电很弱。
判断磁电机的好坏，一般最直接的方式是用万用表测量磁电机定子线圈的电阻，直流点火的摩托车，磁电机只有触发线圈和照明充电线圈，触发线圈的电阻值一般是一百多摩托车磁电机是摩托车用电设备的心脏动力，磁电机的可靠性和功率稳定决定了车子用电系统的可靠性，掌握磁电机系统的保养维护也是维修师傅必须掌握的一门技术，下边
