初级电阻可以测量电源输入，次级电阻测量输出，当然无模块情况下吧，正常初级以欧为单位一般顶多5,6欧吧，次级十几K，至于判断好坏。。。除了用示波器测量具体参数次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100，也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之
次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间.C.吸拉线圈D.保持线圈8.用高牌号汽油替换低牌号汽油，应适当点火提前角。A.增大B.减小C.先减小后增大D.先增大后减小9.电子点火系统点火线圈的次级绕组能产生
16.点火系统的电源就是蓄电池和发电机(正确)。17.高压电路的负载是点火线圈次级绕组(错误)。18.发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升(错误)。19.点火线圈初级绕组绕在里面，次1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.65 次级线圈11.4-18.1K 2、点火线圈的种类：1)适用于6V 工作电压；2)
未购买413.汽车点火线圈附加电阻起何作用？未购买414.汽车点火线圈有何结构？未购买415.汽车点火线圈有何性能？未购买416.汽车分电器有何作用？未购买417.汽车分电器有何结点火线圈是由两个不同的线圈组成，一个是初级线圈，另一个是次级线圈，为了增强磁场，初级线圈绕在磁通能力较好的铁心上，初级绕组线粗，匝数少，电阻值较低，通常在1-4欧之间。次级绕组线
桑塔纳汽车点火线圈初级绕组的电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组的电阻为2.4~3.5kΩ;红旗、奥迪汽车点火线圈初级绕组的电阻为0.6~0.7Ω,次级绕组的电阻为2.5~3.5kΩ。断电器的触点时，初级绕组中的电流突然降为零，在次级绕组中产生高压(15 30kv),触点打开后，初级电路RLC组成振荡电路，产生衰减振荡3)次级线圈电阻测量次级线圈电
