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点火线圈初级绕组的特点是,试分析起动机不转的故障原因

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点火线圈(Ignitioncoil)初级绕组的特点是()。A.线径粗、匝数少B.线径细、匝数多C.线径细、匝数少D.线径粗、匝数多点击查看答案您可能感兴趣的试卷你可能感兴点火控制器根据电脑提供的点火信号,由气缸判别电路按点火顺序轮流激发功率三极管,使其导通或截止,以此控制点火线圈初级绕组的通断,产生次级电压而点火。点火线圈配电方式点火

点火线圈主要由铁芯、初级线圈、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。铁芯是由硅钢片叠制而成的,包在硬纸次级绕组由成千上万匝较小的电线组成,通过电线上的瓷漆和涂油的纸绝缘层与高压绝缘。线圈通常插入带有绝缘端子的金属罐或塑料盒中,用于高压和低压连接。当接触断路器闭合时,它允许来自电池的电流

简单说点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2:点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿单项选择题点火线圈初级线圈的特点为() A.线圈电阻值为1-2Ω,相对于次级线圈匝数多B.线圈电阻值为1-2Ω,相对于次级线圈匝数少C.线圈电阻值为1000Ω左右,相对

点火线圈又称高压线圈,搜索词是:Ignition coil 它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏以上的高压电,传递给火花塞,点燃混合气,也即火花塞是能够“产生火花”,点燃汽缸内混合气体结构特点:一般点火线圈里面有初级和次级两组线圈,初级线圈通常由0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右构成;次级线圈的漆包线一般用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级

⊙﹏⊙‖∣° “日”字形铁芯内绕有次级绕组,在次级绕组外面绕有初级绕组,初级绕组产生的磁通量通过铁芯构成闭合磁路,其磁路如图5-8所示。问闭磁路点火线圈实物(奇点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁芯和外壳等组成。初级绕组和次组绕组均绕在铁芯上。初级绕组的匝数较少,工作电流较大;次级绕组的匝数较多,工作电压较大,

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