ˋ﹏ˊ 由于前轮主要负责转向与煞车后轮则以传输动力为主要任务两者在胎纹与胎体设计有所同所以轮胎分为前轮导向与后轮导向设计让同花纹与结构负责同作用数轮胎也会标1、车胎质量不好。建议更换质量好的轮胎。2、轮胎鼓包一般由气压引起的，气压可能不稳定了，建议更换轮胎。3、轮胎用了两年，或者行驶了一万两千公里。在日常行车、停车中，应尽量保持
1、胎压不足：胎压不足时，即使是不大的颠簸，不太明显的路面落差，也足以让轮胎过度折损，让轮胎鼓包。因为胎压不足，不大的冲击都会让轮圈对轮胎造成压迫、碰撞，后果就是鼓包甚至爆胎综合来看，你要是很在意鼓刹这一点(确实很多人觉得鼓刹听起来比较low),你可能不适合这台车，也不要指望着以后会换回碟刹。轮胎轮胎这块我其实挺意外的，看车的时候一直以为展厅的ID
轮胎压力不足。使用劣质摩托车轮胎，橡胶部件耐用性差。不专业的汽车修理工在修补轮胎时，多次研磨轮胎内部使某些地方比其他地方更薄，导致摩托车轮胎鼓鼓。但用肉包铁来形容摩托车的安全性，本质上就是在用碰撞时的危险性去偷换驾驶的危险性。就像飞机一旦发生空难，死亡率几乎100%,但并不耽误民航成为里程和人次维度最安全的交通方式之一
摩托车爆胎的原因是：1、刹车调得过紧，使刹车片在行驶中因摩擦发热引起爆胎；2、轮胎充气不足，导致长时间和地面摩擦发热而引起爆胎。摩托爆胎不可以再开，需要更很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避
实际上绝大多数轮胎鼓包都是由于使用不当造成的，一般是轮胎受过较大的冲击，比如过减速带没有减速，前方有坑有石头没看见，也没有减速。如果速度快，只需要一次冲击轮胎就能鼓包。轮胎轮胎鼓包的原因是：1、轮胎使用太久过了保质期轮胎老化，在行驶过程中撞击到石头或者减速带即会鼓包；2、使用不当，轮胎受过较大的冲击，比如过减速带没有减速，前方有坑有石头没有减速，
