理论上讲，由于密度大，同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂质量的三分之一。现实是同一款车原装铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入，说铝轮毂轻省油的，明显心理作用大于实际作1.铝合金轮毂外观比钢轮毂加塑料罩更好看。而且也没有塑料盖断裂或遗失的风险。如果其中一个塑料罩掉了
铸造轮毂的重量天生就没优势。同规格的钢轮毂和铸造铝轮毂放一起过秤，我告诉你：重量大致一样！不信？找同品牌同款车，乞丐版钢轮毂，和中配同规格铝轮毂，上称对比！你就信了！只不过钢轮2、重量不同：由于铝合金比较轻，所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。3、硬度不同：由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮毂
所以选轮毂，不光要看轮毂的总重量，还要看重量分布在什么位置，重量离中心越远性能越差。铝合金轮毂和钢轮毂有多大区别？哪个更结实铝合金和钢轮毂哪个更结实？100吨液压机下见分晓，2、重量不同：由于铝合金比较轻，所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。3、硬度不同：由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮
⊙﹏⊙‖∣° 有的铝合金轮毂重一些，这是因为如果是铝合金轮毂，为了达到同等强度，厚度都会增加很多。据有关人士测量，对于R16轮毂，铁轮毂非常薄，基本就2mm，而铝合金约1cm经测量得出重量为47.8公斤，也就是说其实带内胎的轮胎所用的钢制车轮与真空胎所用的钢制轮只相差0.3公斤，基本持平。然后我们再来测量一下铝合金车轮，首先铝合金车轮从手感上就比钢制
铝轮比钢轮要轻得多，锻造铝轮的重量只相当钢圈的二分之一重，以尺寸22.5*8.25为例，锻造铝圈为24公斤，钢圈至少为48公斤。铝轮由于轻的缘故，油耗也会相应降低，就像跑步时在小腿绑上沙生物课本中学过：“体积相同的前提下，密度越小的物体越轻”，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3，减少了轮子的转动惯性，相对减少了制动的能量需求，从而达到节能减排！假设一
