判断摩托车高压气囊破裂的方法是：1.点火不良、间歇性点火和行驶中断。2.无法向火花塞提供高压电源点火，无法启动车辆。3.点火异常、点火强度间歇或停止、加1.摩托车高压包、高压帽如果损坏，首先高压包无火花或火花不正常、不达标，车辆无法启动，高压包出现漏电现象行驶进过程中会一会儿快一会儿慢。2.高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧
ˇ＾ˇ 判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加摩托车在行驶过程中出现顿挫感，应该是高压包出现漏电现象，如果漏电比较严重车上骑行人员会感觉到被电的感觉，就表明摩托车高压包坏了。摩托车高压包坏了会导致摩托车燃烧不充分，车
ˇ０ˇ 摩托车高压包坏了会导致车辆高压包无火花，车辆无法启动，间断性点火或者在行驶过程中熄火等症状。摩托车在行驶过程中出现顿挫感，应该是高压包出现漏电现象，如果1、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。2、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。3、
╯＾╰〉 可以取下火花塞，连接火花塞套筒点火，然后检查高压包是否完好。将火花塞的外端靠在摩托车发动机上，启动摩托车，观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花，声音清晰有力，说明高压包完好无损1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的
