发动机的原理和结构原理，分为二冲程发动机和四冲程发动机，一般由进气、压缩、做功和排气组成。二冲程发动机有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔。这三个孔在某发动机的结构和原理汽油发动机的结构由两大机构、五大系统组成。两大机构：即曲柄连杆机构和配气机构；五大系统：即燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系
╯△╰ 这是比较通用的四冲程发动机的基本结构，以及最基本的工作原理。有兴趣可对照汽车专业教材一一细看。本人是学汽车工程的。柴油发动机的基本构造和工作原理摘要：耕种帮解答：以柴油为动力源进行各种机械活动。四冲程柴油机和四冲程汽油机的工作过程相同，每一个工作循环同样包括进
(｀▽′) 往复式发动机的工作原理是，向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火，混合气体燃烧时体积膨胀，产生的能量推动活塞移动，再通过曲轴将活塞的上下移动转变为旋转运动，使发动机运转。几乎所有汽车都采曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件，它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开
(^人^) 发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。下面就是发发动机基本结构与工作原理发动机机械结构1.发动机的壳体（1）气缸盖罩（2）气缸盖（3）气缸盖密封垫（4）曲轴箱（5）油底壳密封垫（6）油底壳2.气门机构气门机构由下列部件共同构成：•凸轮
