●０● 您好，亲，大众志俊点火线圈也换了油也有不起动车的原因是电瓶没电或发动机积碳严重。原因分析：1.汽车电瓶没电，车主对车载电器使用不当，或者是夜间行车结束后忘经过排查，排除了火花塞等故障，最后的故障矛头直指点火线圈。点火线圈是将车辆的12V电源转变为高压电通过
ˋ▽ˊ 为了验证检验109 号继电器在发动机启动时是否正常工作，我们用探针测量喷油器和点火线圈电源线在启动时是否图5 桑塔纳志俊点火线圈、喷油器等控制电路简图还有12V 电压，其结果是2.5V 左右，远1.点火线圈对应的气缸不工作，导致加油门空转晃动，无法加油，故障灯亮。2.点火线圈交叉时会漏电，有时怠速时可能会抖也可能不会抖，但加油门时肯定会抖弱。3.加速时，有时电源故障导致
1)桑塔纳志俊采用的点火是双缸同时点火，通过维修手册绘制出点火电路简图及查找点火线圈的插头端子如图4 所示；在发动机进气歧管下方拔下点火线圈插头，测量点火线圈的供电是经过排查，排除了火花塞等故障，最后的故障矛头直指点火线圈。点火线圈是将车辆的12V电源转变为高压电再通过火花塞导入到气缸点火的装置。现在大多车辆的点火线圈都是每个缸单独配置
点火圈坏了之后车子就会熄火的，所以就打不着了，然后就无法点火了，这就是车子的反应实际上是热车清洗发动机时，高温的点火线圈局部受到水溅，引起局部的环氧树脂收缩，造成细微的裂纹，因此车辆剧烈振动时，引起裂纹变大，高压漏电；因为是双缸同时点
点火线圈是将车辆的12V电源转变为高压电通过火花塞导入到气缸点火的装置，现在很多车辆的点火线圈都是每个缸单独配置一个，而志俊是四个缸公共用一个点火线圈，是一种分电器式点火线圈点火线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳的情况，由于缺缸导致发动机不能正常工作，造成引擎点火不良导致耗油、动力衰退，甚至是无法发动的
