百度试题题目在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中，如其中一个气缸的高压线脱落，那么另一缸的火花塞将无法跳火。相关知识点：解析正确反馈收藏正常若正常说明火花塞有故障否则说明点火不正时若拔出火花塞上的高压分线后试火候若火花不正常则说明高压分先有问题
点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。1.如果没有高压火花或火花很弱，说明点火线圈可能有故障；2.用正常点火线圈更换此缸点火线圈后，火花塞依然不跳火或者火花弱，说明是此缸其它方面有故障，但不是点火线圈故障；3.用正常点火线圈更换此
关，有外力带动曲轴转动，将点火线圈上的导线间断搭铁，用中央高压线跳火，如果无火花，说明点火线圈及其连接线路有故障，应分别检修；如果有火花应检测电子执行器。2)点火系统高从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5～9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。若不跳火，则说明点火系统有故障，要对传感器和电子点火器以及点火线圈等进行检查，必要时进行
跳火检查将分电器盖上的中央高压线拔出，使其距缸体约5mm左右，并开启点火开关。一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳动，即可判定为点火线圈损坏，若跳火微弱，则说明点火线圈⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身
点火线圈内部是有两组线圈组成。一组是初级线圈，一组是次级线圈当初级线圈通上电的时候，周围会产生磁场，那么这个磁场会影响到次级线圈。次级线圈会产生一个电压，但是这个电压并对发动机动力影响的原理与点火线圈一样，会改变点火时间。不同材料的电极、间隙、热值决定跳火电压，也就
