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点火线圈最高电压,点火线圈电压过高

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汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展五菱宏光点火线圈电压是12伏,点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。五菱宏

∪0∪ 3、除此之外线圈中的和电流也受电源电压的影响,在完全相同的复电时间内,电源电压越高线圈电流越大。电压很低-点火线圈输出电压是多少1、出于安全考量,汽车和电瓶用和是12伏的电,电3、高压线对地短路(打铁),会造成点火线圈电流增大而短路;4、高压线断路,会造成点火线圈所产生的高压无法释放,电压堆积就会对地放电而产生故障;5、电源供电电压高,会造成初级电路

≥△≤ 点火线圈的功能是产生高电压。点火线圈主要将通过初级线圈绕组的电流存储为磁场。当初级线圈绕组的电流突然被切断(电路的接地端被功率晶体管切断)时,磁场衰减,使次级可能是点火线圈与发动机不匹配等。一共有4种原因:1、外界环境温度高,气温过高,引起点火线圈过热。2、发动机过热。3、发电机调节电压过高。4、可能点火线圈与发动机不匹配。可

目前5个回答,xe4Kjwt5f7回答了:汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求电喷发动机击穿火花塞电极间隙的电压需10000V,点火线圈的次级线圈可提供30000V电压。正常需要电压和最大的次级电压之间的差值做次级储备电压,它可以补偿节气门开度大时(发动机大负

∩▂∩ 点火线圈电压在14v是正常。汽车上有两个电源,分别是蓄电池和发电机。蓄电池的主要作用是为起动机供电从而起动发动机。其额定电压为12v。发电机的作用是在发动机运转时把机械能转汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时,火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中,要使跳火可靠,火花塞两极间的电压必须达到

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