1、首先准备一把T30内六角扳手和一把平头螺丝刀。新排气阀可在当地汽配城购买。2、其次打开发动机盖，拆下发动机上的发动机护罩，然后一起拆下四个点火线圈插头。在进气歧管下方拔下点火线圈插头，测量插头2号端子与搭铁之间电压为12V,插头4号端子与搭铁之间电阻为0.4Ω,如图4所示。插回插头，用探针连接插头1号和3号端子，在启动发动机时，用示波器测量插头1号和
≥△≤ 发电机阻挡更换线圈的操作空间，必须要拆了！另一边的防冻液壶也要拆下，这样进气歧管两头才都有空间双手操作。这个是拆下的线圈，上面居然有不小的裂纹，店里的师傅说我这裂纹还算小喷油嘴线圈连接器，正好挡住火花塞拆卸位置，要拔掉（为安全稳妥，关掉点火开关，拔下42号保险丝）喷油嘴
点火线圈的更换步骤如下： 1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝； 2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放大众桑塔纳点火线圈的拆卸方法如下：打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；取下点火线
汽车之家桑塔纳经典/志俊论坛，群聚千万桑塔纳经典/志俊车友，交流桑塔纳经典/志俊买车提车作业，维修保养细节，桑塔纳经典/志俊装饰改装案例以及桑塔纳经典/志俊油耗等用车内容，其实桑塔纳2000的点火模式是双缸同时点火，即1、4缸为一组，2、3缸为另一组。因此，1号缸线也可以插到4号高压包接线柱位置，4号缸
另一边的防冻液壶也要拆下，这样进气歧管两头都有空间双手操作。这个是拆下的线圈，上面居然有不小的拔下喷油器插头，将点火开关置于“on”位置，用万用表测量每个插头上的电源电压，均为12V。关闭点火开关，然后用万用表电阻档测量每个喷油器插头的控制线与接地之间的电阻。测量方法如
