那我就用比较通俗的语言讲一下这两个东东的关系：1、火花塞：是用来点火的；2、点火线圈：是给(1分)或锈蚀(1分) 3. 点火线圈线束侧连接器是否有变形(1分); 损坏(1分) 或锈蚀(1分) 1.检查螺纹是否完好(3分) 四目视检查火花塞( 12 分) 2.陶瓷是否有裂纹(2分) 3.火花塞与
点火线圈连着火花塞。火花塞是一个易损耗部件，这个部件是需要定期更换的。在发动机压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，只有这样可燃混合气才可以燃烧向下推动活塞。火花塞长点火线圈和火花塞是汽车发动机上两个不同的重要部件，其区别在于作用不同，点火线圈是将车载电瓶提供的12伏电压进行转换，可以达到成千上万幅电压，然后提供给火花塞，通过火花塞激发出
在汽车电控发动机点火系统中，常见的由于保险丝故障或线路插头接触不良，会使得控制線断路或短路，控制线失效，点火线圈的初级绕组将无供电产生的电流，点火系统不能正常工作。2火花塞和点火线圈的区别在于作用不同：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气；点火线圈是将低压直流
1点火线圈和火花塞区别点火线圈和火花塞根本不是一个部件。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。点火线圈与火花塞相连。火花塞是易损件，需要不需要的。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，所以容易损坏，点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。点火线圈：通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初
∪△∪ 使用时间长了，火花塞的电极也会有积碳，同样会影响火花塞的点火效率。7、火花塞不正常点火：由于失磁，点火线圈与电子点火器内部“假短路”，发电机输出端与电子点火器之间的导线汽车火花塞和点火线圈是汽车的两个配件，火花塞损坏和点火线圈是不同的，比如火花塞烧了和汽车点火线圈是否损坏是没有关系的。点火线圈和火花塞是通过高压电缆来
