排气脉冲正负压交替，负压打开单向阀片，为排气管补新鲜空气(带有湿度的空气被冲入排气管与高温负压排气混合，在发动机气门重叠角中，一些湿气被吸入发动机气缸，水汽的累计致使机油乳化)摩托车进气阀原理摩托车二次进气阀结构图二次进气系统有三根管子分别连接空气过滤器排气通道化油器连接空气过滤器的管子负责吸气连接排气的管子负责收集废气连接化油器的管子负责将处理完成的废气
摩托车二次进气阀原理动画
≥▽≤ 二次进气的原理就是以这个原理设计的，你可以看到二次进气有三根胶管，一根连接到排气管支路、一根连接到空气滤清器、一根连接到化油器负压管。如果说是废气从4. 摩托车二次进气阀原理动画进气阀坏了的现象如下：1、发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮；
摩托车二次进气阀原理图
＞▽＜ 由于摩托车的排放后处理装置要求结构简单、成本低廉，并且摩托车的主要排放污染物是HC和CO，因而该装置在摩托车上尚有一定的应用价值。结构原理：二次补气装置由缸头、进气管、补气二次空气供给系统是将新鲜的空气直接输入到高温的排气中，促使废气中的HC和CO在排气系统内氧化为H2O和CO2。二次进气的原理就是以这个原理设计的，你可以看到二次进气有三根胶管，一根连
摩托车二次进气阀原理图解
摩托车二次进气阀，所述摩托车二次进气阀包括进气端盖、与进气端盖固定的壳体、位于所述壳体内并与所述进气端盖的进气通道相抵触的阀芯、位于所述壳体内并与所述阀芯相抵二次空气阀是通过对发动机排出的尾气中加入新鲜空气，增加排气中氧含量，使高温排气中未燃烧的HC（碳氢
摩托车二次进气阀原理视频
摩托车的二次进气不过是往排气中注入新鲜空气，以稀释尾气中的有害气体，并把发动机内部排出的废气回收到化油器中再次与汽油混合，以减少尾气排放的污染，它的结构2. 摩托车二次进气阀拆解1、车子发动，在电瓶下方把真空管线拉出来，拆掉旧单向。2、用手指堵通向驾驶室方向的管子，手指会感觉到用吸力。3、在该管线头接上新单向，用手指堵住单向
