实际上这个要看发动机故障的大小，如果发动机损坏的程度比较严重，这个情况就需要更换发动机，主要是因为维修没有什么实际的意义。如果发动机损坏程度比较小，可以进行维修。从费用来如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镇缸、磨轴等
发动机大修与发动机更换是各有各自的优势的、没办法说哪种方式更好，只能根据实际的情况来决定采用哪种方式；如果大修价格与换新机的价格相差不大、肯定是换新机从发动机的价格来看，一个全新的发动机是全车总价的百分之十五，如果全车的总价是20万元，换一个全新的发动机大概需要三万元左右。选择大修发动机，这个价格肯定会
如果发动机坏了，是修理好还是换新的直接取决于它的损坏程度。如果发动机的损坏程度已经完全失去了维修的意义，直接更换新的一定更合适。如果有一些小问题，自然要解决。大修后的发其实这主要取决于发动机故障的大小，如果发动机已经完全没有维修的意义，肯定是更换新发动机明智，但可以修好却非要更换新发动机既不现实也不划算，虽然新发动机也不贵但它的整体性能还
?△? 3.从车辆本身来看，对于那些老车来说，发动机大修会是更好的选择。如果你不打算用这辆车等死，它不仅可以延长使用寿命，而且相对便宜的大修是你不错的选择。另外，很多民营汽修厂的大修如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。例如发动机大修，由于发动机内部零件的'严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞
一般维修的全部价格是更换发动机的30%左右，修一下性价比更高。老车不建议修而对于一些老车来说，大修其实意义不大，即使全部零件更换一遍，效果也无法恢复到和原车一样。加之后如果有机械损坏，将为您更换，然后您将在完成后将其组装回来，只有一个过程才能成为引擎大修，在什么情况下进行发动机大修，如果说发动机在正常行驶状态下，如果说磨损极其严重，
