单独点火的模式取消了分电器和高压线，有着电压能量传递损失小、漏电损失小等优点，同时将点火线圈与火花塞装配在一起并使用金属包裹，能够大幅的减少电磁干扰，保障发动机电控系统的正可以使用10号t型扳手，适当打磨断螺丝取出器的四角边，直到扳手右脚边内部可以紧紧卡住，然后逆时针旋转扳手即可取出。如果是火花塞拧断的情况，可以使用专用拆断
˙△˙ 1、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；2、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆宝来1.8t火花塞拆卸方法：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花
分享一下拆高压线的步骤：1. 把高压线火花塞那一边的插头都拔掉。2. 拆掉固定高压线的卡子3. 这时候高压线点火线圈这边的插头的活动余地就变大多了，用手捏住插2、高压线及插头的电阻如下：桑塔纳车：点火线圈与分电器之间高压线及插头的总电阻：0～2.8kΩ;分电器与火花塞之间高压线及插头的总电阻：0.6～7.4kΩ;高压导线电阻：0;点火线圈
高压包插头拔出来方法如下：如果是从火花塞上拆，直接拔就可以了。如果是从高压线拆，一手拿高压线一手拿高压帽逆时针拧就能拆下来了。大家都在看问奥比岛怎么换火花塞的步骤如下：1. 拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等);2. 选择合适的工具，组装工具，拆卸
首先将图中黄色插销慢慢向外提起（右），注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡扣柄，并同时向外（右）慢慢拔火花塞的取出方法是：1、准备好扳手、套筒和转接头，由于各个汽车型号不同，所使用的扳手尺寸也并不相同；2、待发动机完全冷却后将高压包的插头拔掉，用对应型号的套筒将固定螺栓
