一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、多选题] 独立点火的四缸汽油发动机，点火线圈的数量共有() A.1个B.2个C.3个D.4个答案发布时间：2022-05-27 纠错收藏更多“独立点火的四缸汽油发动机，点火
科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体，如果有一个点火线圈出现问题，整个点火线圈就要更换了，这是设计的失误。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈这样的车就一个点火线圈，如老款的普桑有的车型是两个点火线圈，比如说4缸发动机的部分微型车，14缸一个，23缸共用一个，有好多国产车是这样的，6缸的有三个点火线
∩ω∩ 独立点火的四缸汽油发动机，点火线圈的数量共有( )。A.1个B.2个C.3个D.4个点击查看答案延伸阅读你可能感兴趣的试题1 根据我国汽车灯具的使用规定，近光四缸发动机有四个点火线圈，每个点火线圈有一个高压线直接与火花塞相连接。控制形式有两种：点火控制器在点火线圈内部和外部（发动机电脑里面），点火控制器在点火
1978年。NISSAN尼桑的Z18 1.8L 双火花塞四缸发动机，是目前所知的双火花塞汽车汽油发动机的鼻祖。这种一般是两个，但是从外部是看不出来的，从外部看到的都是一个整体。内部主要区别在次级线圈，有的是只有一组次级线圈，有的是两组次级线圈。希望我的回答能够帮助到
＋０＋ 1 .无分电器同时点火方式四缸电喷发动机无分电器同时点火的基本电路(如图1)。该电路的特点是每两个缸的火花塞共用一只点火线圈，点火线圈的次级绕组的两端采用开放式分别1.无分电器同时点火方式四缸电喷发动机无分电器同时点火的基本电路(如图1)。该电路的特点是每两个缸的火花塞共用一只点火线圈，点火线圈的次级绕组的两端采用开放式分别接
