周期不同，如镍合金火花塞两万-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金/铱铂金火花塞8-10万公里汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一
∪＾∪ 火花塞的更换周期一般为2-10万公里。当然，不同材质的更换周期也不同。电极间隙过大意味着需要更换火花塞。在点火不稳定和加速微弱的情况下，应考虑更换或清洗。如何选择火花塞？购一般来讲，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来
这一个火花塞是跑了4万公里，跑了4万公里更换了。这一个呢是跑了一个7万左右，7万左右更换了，大家可以从这两个火花塞才可以看出，他们中间这个这个烧黄的这个位置您可能非常熟悉您的车辆如何运行和驾驶。如果你发现你的车没有正常反应快，特别是加速的时候，可以认为是火花塞出问题了。是时候换掉它们了。没有人喜欢开一辆不能
铜芯材质的火花塞是其中最普通的，它的寿命也是最短的，一般1.5 万公里约到2 万公里就要更换一次。镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2 万公里到我们目前大多数车建议两万公里更换一次火花塞。那么肯定要问了，这才两万公里？车子运行平稳，为什么要更换火花塞呢？当然了，所谓保养不过是以养代修，在火花塞还没有出现问题的情况下
