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原车10万不换火花塞没事吗,火花塞不坏就不用换吗

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在修理中有些车的火花塞跑了10万公里都没事,不是说就要坏了,老修理工才建议换,换下来的火花塞不是完全坏了,还是能用的。比如像现在用的铂金或者双翼金火花塞在理论上可以跑15万公里如果10万公里不更换火花塞,会影响汽车的动力降低,油耗增加。鼓励司机定期更换火花塞。火花塞是易损件,需要定期更换。如果长时间使用火花塞,电极间隙会变大,影

火花塞10万公里不换的影响有:汽车的动力降低或油耗上升。火花塞俗称火嘴,火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃原车10万公里不换火花塞,车辆行驶时可能会出现问题。因为十万公里,是火花塞极限的使用时长,如果车辆继续行驶,火花塞很容易老化,导致车辆无法启动。或者是一个火花塞损坏,导致车辆

o(?""?o 如果10万公里不更换火花塞,汽车动力会下降,油耗会增加。建议车友定期更换火花塞。火花塞是易损零件,需要定期更换。火花塞使用时间长了,电极间隙会变大,影响火车上有很多的易损件,其中火花塞就是,如果火花塞长期不更换,一直使用的话,很有可能引起其他的后果。因此,我们到了该保养的时候,还是需要及时更换的。先给大家讲一个小故事:一个车主

10万公里没换火花塞这种情况,如果火花塞是属于材质较好、高寿命的,那产生的影响不会很大,但实际上很少使用到这么长公里数,即便是好的火花塞一般也在6-8万公里左右就需要更换了。10日产原车火花塞10万公里需要更换。以下是关于日产原车火花塞的相关资料:1、火花塞是发动机的灵魂,它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”,不过8万km已过,来到极限的10万,虽然一

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