ˋ△ˊ 一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里一换，有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂一般，原车火花塞可以用4年或5万公里左右；另外，火花塞的更换周期，正常来讲是根据火花塞的材质进行更换，不同材质的火花塞更换周期也是不一样的；机动车火花塞可以分为三个类型：普通镍
原车的火花塞一般在4万公里左右更换。如果你不用更换火花塞，你可以很容易做到这一点。首先拆卸点火线圈，然后用专用扳手拆卸火花塞。一定要提前清理好周围的灰原车火花塞一般可以使用3万公里左右。根据火花塞材质的不同，更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程是3万公里；钇金火花塞更换里程是5万公里；铂金火花塞更换里程是8万公里；铱
原车火花塞的使用寿命根据不同情况分为：1、镍合金火花塞的使用寿命为2万公里左右。2、铂合金火花塞的使用寿命为4万公里左右。3、铱金火花塞的使用寿命为6至8万公里左右。以下是相原车火花塞大多数基本都是4万公里上下更换的。倘若不更换火花塞也可以，你动手能力比较强，先拆点火线圈，在使用专用的扳手拆卸火花塞，一定要提前清除周围尘土。下面就是清洁火花塞了
⊙﹏⊙‖∣° 一般情况下，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，铱金火花塞的寿命为6至8万公里。原车火花塞比较常见的是镍合金火花塞，这种火花塞一般使用2万公里左右，性能较为一般。火花塞的使用寿命火花塞的使用寿命跟电极材质、火花塞品牌等因素有关，一般普通的镍合金火花塞
