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简述进气温度对发动机喷油量的影响,进气温度对动力的影响

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发动机进气温度升高对发动机的影响有:1、会导致发动机动力降低,甚至导致发动机出现爆震现象;2、使耗油量增加;3、使零件的温度过高;4、各机件间的正常间隙将因零件受热膨胀而如果水温传感器信号失准,比如实际上水温90度,传感器感应到的是30度,这时候就会出现启动时喷油太多,容易淹缸!启动车辆以后,发动机会根据进气量决定主喷油量,发动机水温,进气温度等

进气温度传感器信号是发动机电脑计算和确定喷油量的一个参考信号,其数值对喷油量的影响较小。因此,当进气温度传感器出现故障时,对发动机工作性能没有很明显的影响。当进气温度传感器送给电脑的水发动机进气温度传感器和机体温度传感器,控制发动机喷油量和进气量的重要信息。相关车系所有回答tzm9901 2019-04-02 发动机进气温度升高对发动机的影响:1.零件

发动机进气温度传感器和机体温度传感器,控制发动机喷油量和进气量的重要信息。进气温度传感器主要是用来判断发动机4.发动机进气温度修正:发动机的进气温度影响进气密度,ECU根据进气温度传感器提供的信号修正喷油的时间,使空燃比满足燃烧的要求,在进气温度低于20°C时,喷油量会增加,确保混合

简述进气温度对发动机喷油量的影响。﹙7分﹚ 相关知识点:解析答:进气温度低时,热敏电阻的阻值大,传感器输入ECU的信号电压高,ECU控制发动机增加喷油量;当进气温度高时,热敏如果进气系统有泄漏,进气压力会高出正常值,此时喷油脉宽也会增加。如果气门间隙过小,进气压力值升高,可能影响发动机的动力性,并因排气门过早开启,排气温度升

发动机进气温度高对动力有影响,会影响到发动机动力下降,而且还引起发动机爆震现象。有非常多涡轮增压发动机基本都会配备中冷器,这一部件就是用来下降进气温度的控制进入发动机的气量。同样温度低进气多,传感器会匹配合适的喷油量,所以温度低动力输出更大。

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