4.进气压力传感器：用来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角，一般安装在进气岐管上。5.凸轮轴位置传感器：凸轮轴位置传感器也称相位传感器，它安装在靠近凸轮轴的地方。6.氧传感器：为了控制汽车排与空气有关都还有一个进气压力传感器。进气压力传感器位于节气门后方，用来检测进气歧管内绝对压力。发动机转速高低与负荷大小检会影响进气歧管绝对压力，电脑根据压力信号控制基
首先是启动，因为发动机的温度，也就是水温直接影响汽油的雾化和燃烧，发动机温度越低，越难启动，所以需要增加喷油量，就像摩托车冬天不好启动一样，拉风门多进汽油一下就着！所以启动的（1）油门踏板位置传感器。柴油机在转速一定时，进气量基本不变，而喷油量随负荷的大小而变化，负荷增大
1发动机传感器有哪些发动机的主要传感器有：空空气流量传感器、节气门位置传感器、油门踏板位置传感器、空气温度传感器、冷却液温度传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、氧传1、电控发动机的传感器有敏感元件、转化元件、变换电路和辅助电源四部分。电控发动机的执行器有执行机构和自动化调节机构两部分。2、传感器：敏感元件能敏锐地
凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸根据压力对发动机喷油量进行调整 。转速传感器 转速传感器,将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号；2、空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提传感器采集发动机运行中的各种数据，并送入到ECU进行处理，更好的控制发动机的喷油和点火，如果ECU采集的传感器数据出现偏差，将会导致点火或喷油出现偏差，发动机无法正常工作。控制电脑是控制喷油和
