有驾用车百科2023-01-12 18:37对喷油量起决定性作用是水温传感器。水温传感器的组成： 水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至ECU,从而作为决定喷油的基本信号。6、节气门位置传感器这是我们踩油门加速时，控制喷油量的关键传感器，其实踩油门控制的是节气门，而不是喷油嘴，所
三，温度传感器！冷车喷油量高，汽车得冷暖是通过水温传感器来判断得！如果这个信号错误，平时错误数据太低，切换喷油量就会升高，油耗也会升高！如果温度传感器彻底电脑根据空气流量计回传数据来控制喷油量也就控制了混合气浓度，使空燃比维持在14.7:1附近。除了流量计之外还有空气温度传感器。空气温度传感器顾名思义就是测量空气温度的，空气
空气流量计负责测量进气量，根据进气量和需要的空燃比计算基本喷油量，根据转速(转速传感器),水温(水温传感器),加速踏板(加速踏板传感器)位置决定是否需要增量，再根据当前空燃比(空冷却水温传感器、机油压力传感器、转速传感器、进气歧管压力温度传感器、氧传感器==
汽车上八大传感器分别是空气流量传感器(MAF): 作用检测发动机进气量大小，进气量信息转化为电信号给汽车电脑(ECU)确定喷油量和点火时间，空气进气量是电脑(ECU)喷油控制的主要依据，三，温度传感器！冷车喷油量高，汽车的冷暖是通过水温传感器来判断的！如果这个信号错误，平时错误数据太低，切换喷油量就会升高，油耗也会升高！如果温度传感器彻底坏了，也会引起热车不好
器、氧传感器共同控制下，汽车发动机喷油量控制在理论值附 近。传感器不仅在发动机喷油量方面发挥着重要的作用，而且影响着汽车各个方面的性能。传感器（1）油门踏板位置传感器。柴油机在转速一定时，进气量基本不变，而喷油量随负荷的大小而变化，负荷增大
