气门结构可分为进气门和排气门。气门专门负责向发动机输入空气体，排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气体吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气门的作用是排出燃气门组的组成部件是气门、气门弹簧、气门锁夹等，通常情况下，进气口的直径要大于排气口，主要是为了增加进气量，来提高燃烧效率，从而获得更好的动力输出。气缸盖上与气门锥面相贴合的
二、气门由什么和什么两部分组成一、气门结构可分为什么三部分1、气门结构可分进气门和排气门。2、气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。3、进气门的作用气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高(进气门570~670K,排气门1050~1200K),而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一
气门机构通常由气门组和气门传动组两部分组成。1) 气门组：由进气门、排气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成。2) 气门传动组：由凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱和气门气门包括头部和杆部两部分。气门头部的锥面用来密封，通常采用45°。气门杆部制成中空，可减轻质量。为了增加进气量，进气门通常都会比排气门大一些。因为一般进气是靠真空
∪△∪ 气门结构主要包括气门、油封、锁片、导管、弹簧、弹簧座、气门座圈等零件。气门结构可分进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后气门是由气门头部和杆部组成。气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。气门杆呈圆柱形，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必须经过热处理和磨光。气门杆端部
