一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹。载重卡车、越野车、军用车会选择铁轮圈。因为卡车一般都
4. 铝合金导热性能好，轮圈镂空多，刹车系统暴露面积多，帮助散热5. 不会生锈缺点1. 生产成本高，加工难度大，特别是锻造轮圈，成本高昂2. 绝对承重能力和硬度不另外，铝圈的散热能力比铁拳好一些，也会对刹车性能加分。2、实际使用优缺点对比铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁质轮毂，但毕竟它的成本也比较高。换一套一般的铝合金轮毂也需要上千元。同时铝合金
其实铝圈实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮圈。普通铁圈与普通铝圈比较，铁圈韧性好，硬度差，铝圈则相反，硬度好但韧性差。所以驾驶人会发现在铁圈轮毂很低档？确实。尽管以前的轮毂盖是为了保护曾经昂贵的铁圈轮毂。铝合金轮毂并不是所有车都能配备的，而是根据车的档次装配，现在也是如此。好车、配置高的车，一般装备了铝
＋△＋ 汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：铝合金的热传导系数为你说得对，选皇冠的确是为了省油，还有耐用。我意思是说铝圈和铁圈的差价相对牌费保险油费根本不是事
铝合金轮毂要更好一些。因为铁质的轮毂在高速行驶的情况下，稳定性不是很好，而铝合金轮毂可以保证良好的稳定性，并且加速和散热性能也是非常不错的。铁轮毂的铁环是经过冲压而成，重量铁圈和铝合金圈的区别，具体情况如下：1,铝圈：铝圈实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮圈。2,普通铁圈：普通铁圈与普通铝圈比较
