发动机气缸排列形式分为直列L型、V型、W型、水平对置和星形排列，L型直列发动机是所有气缸在一个平面上排成一排，共用一套凸轮轴和一个气缸盖，V型发动机将气缸分成两组，并以一定的夹角气缸的排列形式：L型直列、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。L型直列发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴
多以六缸为主；H表示水平对卧，顾名思义一边三缸，斯巴鲁的旗下车型较多采用水平对卧；w表示气缸w型交叉排列，当一个汽车发动机的气缸较多时为节省空间一般这么排发动机气缸排列形式一般可以分为5种，一起来具体了解一下。1、W型发动机。这一种发动机气缸排列就像是一个W型，其实它也属于V型发动机排列形式，是由两个小V型组成的一个大V型，两组V
发动机气缸排列方式常见的有三种发动机的工作原理是：将燃油和空气体的混合气体喷入气缸并点燃。混合气体燃烧时体积膨胀，产生的能量推动活塞运动。然后，活塞的上下运动通过曲轴转化目前最常见的有3种气缸排列形式，分别是直列、V型和水平对置型；目前主流发动机气缸排列形式：L型直列、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。除了上面两大类发动机
汽车上常用的油液有七种，分别是燃油、机油、变速箱油、驱动桥油（齿轮油）、刹车油、转向助力油和润滑脂（干油）。目前常见的气缸排列形式主要有五种，分别是：L型直列、V型排列、水平对置发动机、W型排列。一般来说5缸以下的发动机气缸大多采用直列方式排列，即各个气缸并肩排成一条直列，活塞在其
