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凯越点火线圈控制电路,4线点火线圈的工作原理

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凯越点火线圈3根线作用【太平洋汽车】凯越(询底价|查参配)点火线圈一个正极一个负极,一个电脑信号(正极),其他两根是电源(+)与信号线都从ECU(车载电脑)出来中间是电源(-)虽然与搭铁1 别克凯越的点火顺序是1-3-4-2。定位:别克凯越定位于入门级的家庭用车,动感外观质感内饰,带来“人生第一台车”的品质享受。全新的驱动系统,平稳又省油,同时全系标配第十代Ons

可能车子启动前开灯,继电器线圈有稳定供电电压,可靠吸合就不会异响。启动后,继电器线圈供电的回路中存在线圈供电电压不稳定,或者电源在没能提供足够的功率给继一、传统点火系统电路分析1、奥拓发动机点火系统电路2、电路分析•1、凸轮轴带动分电器轴转动,分电器凸起间歇打开和闭合断电器。•2、断电器闭合点火线圈一次侧电路通电储能;断电器打开点火

∪﹏∪ 这款别克凯越的主要问题是经常在红红绿灯前怠速熄火。每次得过大约1-2分钟才能重新发动着车。有时候启动好几次都启动不了。于是他把车开到了附近的修理厂。通过他的问题描述,修理凯越点火线圈3根线的作用是:1、电源线:由点火开关、主继电器提供电压;2、搭铁线与发动机ECU内控制;3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号,控制点火的信号。独立点火

接地未使用点火线圈正时控制(2和3) 1745 喷油器4控制1746 喷油器2控制121 发动机转速信号135 发动机冷却液温度传感器温度表信号30 燃油油位传感器信号925 待定(1、别克凯越点火线圈继电器在发动机舱内部的保险盒内,保险盒盖内有说明。别克凯越点火线圈在发动机的气缸盖上。点火线圈没有特定的更换周期。点火线圈是汽车点

别克凯越点火线圈原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。点火线圈的更换步凯越点火线圈3根线的作用是:1、电源线:由点火开关、主继电器提供电压;2、搭铁线与发动机ECU内控制;3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号,控制点

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