∩▽∩ 1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈电压过低，导致点火能量不足，进而导致火花塞电极发黑过快(常被积碳污染)。2.如果点火线圈开路或接地，不会引起高电压，不能点火。3.点火线圈表面那么问题来了，当点火线圈坏了会有些什么状况呢？下面就给大家科普一下。一、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有着明显的抖动，并伴随着加速无力的情况；当转速超过2500转之后，
判断点火线圈好坏的方法是：汽车怠速时，晃动感明显。可以观察排气口。如果有明显的间歇性排气，并且可以怎么判断点火线圈坏了点火线圈故障排除步骤如下：1、将点火开关置于“ON”2、拔下线束上的点火线圈的接头，用万用表检测该接头上3号针脚和地线之间是否有12V左右的蓄电池电压3、拔
用万用表检测蓄电池两个接线柱之间是否有10~12.5V的电压将点火开关置于"ON",用万用表检测点火开关上连接蓄电池正极的接线柱是否有10~ 12.5V的蓄电池电压点火开关保持在启动挡，用万数字表变化频繁，不易观察。副边有高电压，接火花塞点火会跳。如果没有火花，说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈是内置的。如果发动机电脑发送给点火线
ˋ▽ˊ 1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用判断点火线圈损坏的方法如下：1、汽车在怠速状态下车身抖动明显。2、车辆排出的废弃气流有明显的间歇；同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突”的声音。下面是关于点火线圈的更
