有的车还是带有分电器的，这样的车就一个点火线圈，如老款的普桑有的车型是两个点火线圈，比如说4缸发动机的部分微型车，14缸一个，23缸共用一个，有好多国产车是这样的，6缸的有三个点火有的车型是两个点火线圈，比如说4缸发动机的部分微型车，14缸一个，23缸共用一个，有好多国产车是
通常汽车发动机内部汽缸有四个点火线圈，这四个点火线圈都是共同协作工作的，如果点火线圈坏了一个，这个时候建议将四个点火线圈都更换成新的。一般汽车行驶到一定的里程时，如果出现有四个汽车点火线圈。汽车点火线圈是汽车点火系统不可缺少的部件之一。点火线圈在高温高压环境下工作，时间长了会老化，需要更换。一般使用寿命在10万公里左右。
如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。一家宝来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用缺缸车汽车点火线圈有4个。汽车点火线圈是汽车点火系统中不可或缺的部件之一，点火线圈在高温高压的工作环境的工作，时间久了也会出现老化故障等情况，需要更换。一般使
?﹏? 目前3个回答，189***4093回答了：这要分是什么样的车型，或者说是什么发动机有的车还是带有分电器的，这样的车就一个点火线圈，如老款的普桑有的车型是两个点火线圈，比如说4缸发动在汽油机里，都是需要用火话塞来点火才能着，而且每个缸的位置都相隔，当然就不能由一个火花塞来点着全部的缸，因此每一个缸都需要配有一个专用火花塞。这样才能点着所有的缸，在汽油机
∩ω∩ 一般家用车点火系统可以分为以下三大类。分电器式点火上图就是一个分电器式点火系统。它有一个大的点火线圈，称作高压包，一般常见的高压包里有两组线圈，同时供应所有火花塞点火。其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同
