没有火花塞，因为柴油车是压燃式的。但是柴油机有电热塞，帮助柴油机点火。由于燃烧室中的温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油会自行点燃燃烧。这就是柴油机柴油和汽油在发动机气缸内的点火方式确实是不一样的，柴油是压燃式，而汽油则是通过火花塞点燃。柴油和汽油虽然都是从原油里提炼出来的，但它们两个在某些方面的性格却相差较大。从
马自达下一代的第二代“创驰蓝天”SKYACTIV-X就是压燃汽油机~~柴油不用火花塞是因为……真的不需要。柴油机没有火花塞。柴油车采用压燃式。因为柴油发动机使用柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度更低，
∪▂∪ 发动机并没有火花塞。因为柴油车是压燃的。但柴油机还有一个预热塞，是协助发动机打燃火的。火花塞是汽油发动机点火装置的关键部件，它可将高压线路引进发动机燃烧室，并使之绕过电级空没有火花塞，因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞，是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油自行着火燃烧。这就是柴油机没有点火系也能
柴油机没有火花塞；目前，市面上的柴油发动机都是没有点火系统的，直接通过启动机带动发动机启动的；早期90年代时，柴油机点火都是通过手摇形式来启动的，后面慢慢的柴油车是没有火花塞的，汽油车不分是否电喷，都会有火花塞。柴油机吸入气缸的是空气，在压缩行程终了时，气缸内温度达到500到800摄氏度，这时喷油嘴将柴油以高压呈雾状喷入燃烧室
ˋ△ˊ 柴油车是没有火花塞的，因为柴油机采用的是压燃式点火，可以直接把空气和油的混合气体，通过压缩做功到达到混合气的燃点，混合气就会自动着火了，并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机柴油发动机有火花塞吗柴油发动机没有火花塞的。柴油车采用的是压燃点火方式。因为柴油发动机以柴油作为燃料，柴油与汽油相比，柴油的自燃温度低，而且比较黏不容
