这就是为什么部分荣威车会出现”烧水“的通病，因为湿式缸套很容易被腐蚀，冷却液从缸壁渗入直接参与燃烧。并且在安装缸套时，需要使缸套高出缸体平面2丝~4丝的距离，还需要使用原厂气缸垫(不能使用石说荣威名爵修不了的原因是因为MG发动机缸体设计太薄弱，缸盖螺丝设计太长，连接点从缸体延伸到油底壳，导致大修时对螺丝扭矩要求太高，维修成本高，可能无法修复，高温下容易变形。老款
要修一下了，发动机故障灯亮了小韩说车(业余美食探店)(作者) : 那是没点火兄弟木子风色2021-10-21 我是12年的550 小韩说车(业余美食探店)(作者) : 樱桃小魔鬼👿 10-091.荣威550不修因为这款车的缸盖螺丝太长。大家都知道换缸盖时，必须先把螺丝抽出来，而别的车分分钟就能完事，但这款车需要很长的时间，并且下边还得托着。另外这还不算完，你还得冒着缸垫损坏的风险。
为什么说荣威名爵修不了？由于名爵汽车发动机缸体设计太欠缺，气缸盖螺丝设计过长，连接点从发动机缸体一直到发动机油底壳，造成大修时对螺丝扭距规定太高，检修成本增加，并且不一但是座椅的舒适度和综合性能还是荣威略胜一筹。于是毫不犹豫交定金。今天一上班4S店办理各种手续，下班后直接提车上路。通过性，操控性，舒适度，隔音等等各方面表现相当不错。之前开的
（°ο°） 不愿维修的原因如下：1。气缸盖螺丝太长：你要知道其他车企的发动机气缸盖螺丝都在15~20cm左右，而荣威的气缸盖螺丝至少在30cm以上，筷子长度才25cm。不仅长，而且又细又长。它深入油底壳其实荣威汽车会被维修师傅“嫌弃”的原因很简单，那就是发动机有一些设计实在太不合理了。荣威汽车的发动机缸盖螺丝过长，而且是又细又长，深入油底壳，连接曲轴轴瓦。这样设计的螺丝，
选择的发动机油型号错误，时间越长，发动机运动越大，就越不会着火。我的灵位750，2.5的加油声很大。堵塞排气管不会不愿维修的原因如下：1.气缸盖螺丝太长：你要知道其他车企的发动机气缸盖螺丝都在15~20cm左右，而荣威的气缸盖螺丝至少在30cm以上，筷子长度才25cm。不仅长，而且又细又长。它深入油底
