单缸失火如果排除火花塞点火线圈，那一般有可能是积碳影响，或者是机械部分有故障，建议对比测量缸压，缸压正常就倒换喷油嘴来确认。二缸失火点火线圈火花塞都换了读数据流，2、点火线圈故障大多是匝间短路(高压击穿)用万用表无能为力，也可以用电瓶电瞬时接通输入端(初级)输出端会有高压输出(次级)。以下是点火线圈的相关介绍：1、点
1、点火线圈：随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火传统点火系常见得故障有：发动机不能起动、发动机运转不平稳和发动机功率下降、油耗增大、加速不良。3.1.1低压电路常见故障的检测与维修低压电路故障诊断的一般
点火线圈的故障检查方法有直观检查与用万用表检查两种方法。1) 直观检查。主要检查点火线圈的绝缘盖有无脏污、破裂， 接线柱就是否松动、锈蚀。若有脏污、锈蚀，需清洁后改善点火性能和起动性能1工作原理传统点火系统原理图发动机工作时断电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转凸轮转动时断电器触点交替地闭合和打开当触
检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05 将点火开关旋至锁定(0)。06 将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07 起动发动机。08 使用hDS检查所有dtc或临时此时，中央高压电线端头产生强烈的高压火花，若无高压火花或为弱，说明点火线圈有故障或电容器失效等。43.如何检查分电器、分火头的好坏？答：分电器盖的检查：检
