从电压上可分为高压线束和低压线束，传统燃油车通常使用12V电压，以低压线束为主。而新能源车主要依靠三电系统将电能转换为机械能驱动，其中动力电池的工作电压可并通过电池包前端高压接插件提供整车强电供电。高压接插件采用插件本体屏蔽，并增加高压互锁功能，有效防护高压电流产生的EMC干扰。电池包内低压线束原理设计同传统车外部整车线束采
高压线束是由线芯，端子和连接器和屏蔽层覆盖物等组成，是电动汽车高压系统里主要的传输载体。虽然高压线束的数量不多，但是其电气性能和物理特性对工艺和材料的要求都远超——高低压平行走线距离间隔须大于400mm,如果实际境况确实无法达到此要求，高低压需相互垂直走线。——车辆在发生碰撞情况下，须确保线束不会受到挤压，以防线束破裂造成短路。3.线束固定
≥△≤ 国内高压线束供应商一览新能源汽车高压线束股票：沪光股份、卡倍亿。沪光股份公司介绍：昆山沪光汽车电器股份有限公司是一家专业研发及生产汽车高低压线束总按照电压划分：可分为高压线束和低压线束，高压线束电压在300V 及以上，主要用于新能源车辆的驱动电力传输；低压线束电压在60V 以下，一般车用电压为12V,主要用于整车信号的传递。
BOSS直聘为您提供2023年高压线束工程师信息，BOSS直聘在线开聊约面试，及时反馈，让高压线束工程师更便捷，找工作就上BOSS直聘！2月21日，铁岭经济技术开发区管委会与莱尼线束系统(铁岭)有限公司汽车高压线束项目签约仪式在铁岭县政府举行。莱尼线束系统(铁岭)有限公司2014年开工建设并投
目前国内所有车型均采用屏蔽高压线，日系车也采用屏蔽网将高压线外侧覆盖，并通过插件处理实现屏蔽连接。为避免高压线束在传输强电流时产生电磁干扰，可能导致低压线束对控制单元的供车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，在新能源汽车中属于高安全件，具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点。与传统的车内低压用途相比车内高压电源传输对线束的电性能、屏蔽
