第二，弹簧底部只有这个是黄色的，我猜应该是镀铜的，理论上讲这个点火线圈比前面的成本应该都要贵，TB其实就是点火线圈胶套内的弹簧年头太多，被压短了，折腾这么久其实就是把弹簧拉长点这么个事情就解决了
如果是这样的话建议更换点火器线圈，或者整体将点火线圈拆下来重新装配一次，也许故障就会排除，请采纳！点火线圈将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。机油这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就
点火线圈弹簧是一种在汽车点火系统中发挥重要作用的配件，它具有弹性，用来将点火线圈的上端和下端之间保持一定的距离，确保火花塞的正常工作。二、点火线圈弹小孔处的真空度较大，吸动膜片向右拱曲，拉杆拉动活动底板带着断电器触点副逆分电器轴旋转方向转动一定角度，使触点提前开启，点火提前角增大；当发动机负荷加大即节气门开度增大时，小孔
∪△∪ 足时会使点火频率降低；2、使用明火点火太猛时火焰会变得越来越小；3、脉冲点火针与弹簧之间的距离过大或过于松脱；4、脉冲点火针弹力不足造成的点火频率高时会使点火针弹得很低；5、这个点火线圈橡胶套里面的弹簧是用来联结点火线圈高压输出端与火花塞尾端接线螺帽的，不可缺失，科鲁兹每个橡胶套里面都有一个，这个弹簧一般是很难掉出来的，缺失后完
