技师王冬缸线和高压线是一个东西,点过线圈和它们不是一个有帮助无帮助17万品牌厂家技师1V1在线解答3分钟内响应| 已服务千万车主马上提问Z**1 刚刚咨询了一个问题,1、点火线圈是一个变压器,可以将12伏特汽车电源变成上千伏的高压电,然后通过缸线传输给火花塞,而火花塞经尖端放电形成火花点火;2、缸线是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导
缸线就是高压线圈产生的高电压传导到火花塞的导线,也叫分缸线或分火线。缸线(高压点火线)按发动机的缸数决定高压点火线的条数,每条包括连接的高压点火电线,两发动机的点火线圈还有这个高压线,这个更换的话没有确定的,这个时间和公里数的,就是说使用的过程中如果坏了就需要更换,如果没有坏那就不需要更换的。这两个配件
点火线圈的的话属于单缸独立点火也就是说每个缸的话进去的都是低压电然后经过点火线圈变成高压电实现一个点火缸线的话是由一个分片器把电引到岗线上然后再到达火花一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火
1、点火线圈是一个变压器,可以将12伏特汽车电源变成上千伏的高压电,然后通过缸线传输给火花塞,而火花塞经尖端放电形成火花点火;2、缸线是把点火线圈产生的高电点火线圈负责产生高压脉冲,火花塞负责放电产生火花,连接点火线圈与火花塞的导线叫缸线