一般四缸机点火顺序为1-3-4-2，也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，（4）双火花塞直接点火能提高点火系统的可靠性，不易出现“缺缸”故障。（5）双火花塞与双点火线圈的
4缸发动机只有2个点火线圈发热汤手
这要分是什么样的车型，比如说4缸发动机的部分微型车，14缸一个，23缸共用一个，6缸的有三个点火线圈还有的车是一个缸一个点火线圈。以下是关于关于点火线圈要不要一起更换的问题如果车辆上的点火线圈是因为老化需要更换的，那么即使只有一个出现故障，那么最好也全部一起更换，因为其他的也是差不多状况；如果只有1个或2个点火
4缸发动机只有2个点火线圈吗
以直列四缸发动机为例，采用同时点火方式时，1、4缸(两个气缸的活塞同时到达上止点)共用一个点火线圈，2、3缸共用一个点火线圈；采用独立点火方式时，每个气缸单独使用一个点火线圈。采点火线圈有两种：一是点火线圈放置在机舱的某个地方，高压电通过分电器进行分配，然后通过气缸管路传递给火花塞；二是将点火线圈放在火花塞的顶部，直接与火花塞连接。这种设计要求每个气
4缸发动机只有2个点火线圈正常吗
(1)双缸点火模式：双缸点火模式是指两个气缸共用一个点火线圈，所以这种点火模式只能用于偶数缸的发动机。如果，在4缸发动机上，当两个气缸活塞同时接近上止点时(一它们的区别是：配两个点火线圈的，成本相对比较低一些，点火能量相比四个点火线圈的点火能量要小一些；一旦损坏一个点火线圈就有两个气缸是不正作的等等。
4缸发动机只有2个点火线圈怎么回事
图2是四缸电喷发动机无分电器用一只点火线圈同时点火的基本电路。该同时点火电路的基本原理是：ECU根据曲轴位置传感器和同步信号传感器送来的信号，经计算处理后向电子点火采用独立点火的发动机点火控制系统中所有的缸共用一个点火控制器和点火线圈。 此题为判断题(对，错)。点击查看答案第2题()在双缸同时点火系统中，点火线
