1 看缸线相对只针对哪些比较老的汽车了。缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展，现在很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每1、通过火花塞判断：如果是汽油车，检查火花塞的个数，有几个火花塞就有几个缸，如果是柴油车，检查喷油嘴，有几个喷油嘴就有几个缸。2、通过缸线判断：发动机的缸数，发动机的缸
区分三缸和四缸并不难。最简单的方法就是看有多少个高压点火线圈，如下图所示：至于三缸和四缸的区别，汽车中三缸和四缸的主要区别在于缸数。因为三缸发动机比四首先最大的区别就是可以看缸数的不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，其次可以看油耗，三缸机比四缸机少了一个气缸，所以油耗方面肯定会减少。总的来说，
?▽? 汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。2、看缸线缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线了，缸线和点火线圈做到了一点火线圈有几个输出插头说明就是几缸的，4缸的做功顺序是1342，6缸的做功顺序是153624。1、四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上，
一般发电机皮带轮为前面，这边的是一缸，连接变速箱的这边为后面是四缸。一缸到四缸一般都市从左至右，只要找到一缸就可以确定了，分电器说明是化油器的车，缸线一(1)双缸式点火线圈双缸式点火方式是指两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有2个高压输出端，分别与火花塞相连，负责对2个气缸同时点火。无分电器双缸式点火线圈的工作原理如下
一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、缺缸的故障如何去排出，相信一些师傅都有经验，就是启动发动机分别去拔开每个点火线圈的插头，比如首先拔掉一缸点火线圈，发动机抖的更厉害了，好了这缸工作正常，让
