⊙０⊙ 你好，按照你的描述，我们正常点火线圈而言的话，如果有问题，他就有问题，没有问题的话他就没问题，他不会说一会儿好一会儿坏，只可能线束方面或者是电脑之间出现点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、
如果不及时更换，会影响发动机的工作性能。此外，点火线圈损坏大多是使用不当造点火线圈为什么会坏点火线圈一般使用寿命为10万公里。发动机运转时，点火线圈上往点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的
2、驾驶因点火线圈故障导致缺缸的车辆，对行车安全十分不利。在上坡尤其是需要“坡起”的路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火，驾驶员容易因点火线圈老是坏的原因是：1、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；2、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、高压线断
≡(▔﹏▔)≡ 点火线圈坏的原因很多：1、先看下发电机的问题，如果发电量过高，点火线圈的负载过重容易烧坏； 2、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞； 3、汽油质量不好，换高标号的汽油试试； 4然而，由于受到温度、时间和其他外界因素的影响，点火线圈的性能可能时好时坏，此时，可以检查其内部的绝缘性、铜线是否松动等，以确保它的正常工作。在维修时，应当特别注意点火
点火线圈总坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间1.先看发电机的问题。如果发电量过高，点火线圈过载就容易烧坏。2.如果火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；3.汽油质量不好。尽量用高标号汽油代替。4.如果
