属于着车困难，不知道您的车的年限，一般情况下是由于电路系统及混合气浓度问题所导致，电瓶是否需要更换，火花塞、点火线圈是否存在失火情况，各传感器信号是否正常，积碳问题是否点火线圈常见故障如线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则使电火花弱，点火能量不够，以致引起
●▂● 为了排除点火线圈有故障的可能，我们换上2 个新的点火线圈和缸线，再试车，发动机怠速还是不稳。这说明点火系统应该没有问题。连接油压表检测油路压力，压力表显示怠速时油压为0.35MPa电子控制单元(ecu)持续监控每个点火主电路。如果电子控制单元没有从点火模块(集成在电子控制单元中)接收到有效的脉冲信号，将出现该故障代码。建议和解决方案：1。失败原因a)。点火
点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。初级线路指的是线圈低压输入端，与汽车电(3)火花塞电极间隙过大，会增加点火线圈的负载，高压线圈击穿，造成短路或开路。4)高压线断了，使高压电无法通过，容易导致高压线圈击穿。此时发动机不易启动，检查高压线是否开路。
首先应检查是否有高压电，如果没有高压电，有可能是新换的点火线圈又坏了，或是该线圈与这辆摩托车不匹配，以及安装和接线不对等情况。如果高压电正常，再检查油路2005昌河铃木利亚纳原厂维修手册-发动机起动信号电路故障.doc,DTC P1500:发动机起动信号电路故障电路图1.点火开关2.换档位置开关(A/T) 3.起动电机故障代码(
∩﹏∩ 这个是第二缸的点火线圈，有故障需要进行更换。强烈建议您到4s店进行更换，使用原厂配件非常关键。这个点_铃木_天语SX4其实你可以先把点火线圈一三缸和二四缸的换位测试下，如果仍报线圈1电压低那就不一定真是高压包问题，要查接线了。届时还是拍个
