广汽丰田故障码p0355点火线圈E初级或次级电路不良，发生这样的情况，就说明点火时间发生故障，需要重新匹配一下打火点火线圈故障排除流程如下：步骤1 将点火开关置于“ON”步骤2 拔下线束上的点火线圈的接头，用万用表检测该接头上3号针脚和地线之间是否有12V左右的蓄电池电压。如果是，请继续下
点火线圈的接口都是卡扣式，压住拔出接口，再拧下点火线圈的固定螺丝即可。但是大部分车型的点火线圈都如上图类似。底部有一截橡胶垫，用于紧紧包住火花塞，所以，可能拔出点火线圈是比汽车发动机的故障码消除，可以使用断电法进行，也就是通过断开车辆的蓄电池电源，让车辆的汽车电脑进行断电，内部记录的故障码就会自动忘记了，具体操作步骤如下：
(2)用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行，将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。点火线圈经过检验，如内部有短路、断将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳火微弱，为线圈有搭铁或漏电之处，低
若火花变强，需检查断电器触点、电容器，电子点火系统则检查或更换点火器；若火花仍很弱，则需检查或更换点火线圈。⑤ 用导线将点火线圈负极接线柱进行瞬间搭铁，看点火线圈故障的检修方法：用万用表欧姆档检测初级线圈和次级线圈的电阻，可以判断点火线圈是否有故障.具体点火线圈的电阻值可参见有关车型的说明书. 此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点火高压线
一般一个点火线圈负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个点火线圈),如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都因此，在解决这个问题时，我们应该尽量找出负载过重或元件老化的原因。当然，除了外部因素外，点火线圈本身的质量也非常关键，因此选择一个好品牌的点火线圈也非常重要！深圳市金昊德科
