判断点火线圈好坏的方法是：汽车在怠速的状态下，抖动的感觉很明显，可以观察排气管口，如果排出的废气有明显的间歇，能听到突突的声音，基本上可以判断为点(1)关闭点火开关，拆卸点火线圈总成。2)使用万用表测量次级线圈的电阻值，应为7.0~9.5 kΩ(在20℃,68H时)。如果阻值不正确，则需更换点火线圈。点火线圈坏了
╯＾╰ 1、万用表只能测其通断、电阻值作参考。但点火线圈故障大多是匝间短路（高压击穿），用万用表测量不了，也可以用电点火线圈怎么测量好坏：1、将需要测量好坏的点火线圈跟一个好的线圈分别接上点火系统进行对比，如果火花强度不一样，就说明被测量的那个点火线圈坏了；2、使用万用表来测量一次绕组的
汽车点火线圏、高压导线和分火头的好坏，一般可通过测量其电阻值来判断。检测前，先断开点火开关，拆除点火线圈上的导线。一次线圈的电阻值，即点火线圈“”与“一”接线柱之间的电阻点火线圈怎样检测好坏？判断点火线圈好坏的方法是：汽车在怠速的状态下，抖动的感觉很明显，可以观察排气管口，如果排出的废气有明显的间歇，能听到突突的声音
1、将必须测量优劣的点火线圈跟一个好的电磁线圈各自接好点火装置开展比照，假如火苗抗压强度不一样，就表明被测量的那一个点火线圈坏掉；2、应用数字万用表来测量一次绕组的电阻值鉴别点火线圈好坏的方法如下：1。用手触摸点火线圈外壳的感应温度，感觉发热正常；如果是热的，点火线圈有匝间短路故障；2.用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值
