2、采用共轨方式供油，喷油系统压力波动小，各喷油嘴间相互影响小喷射压力控制精度较高，喷油量控制精准；3、高速电磁阀开关频率高，控制灵活，使得喷油系统的喷射压力可调范柴油机电控技术有两个明显的特点：一是柴油喷射电控执行器复杂，二是柴油电控喷射系统的多样化。3.1柴油机是一种热效率比较高的动力机械柴油机燃油喷射具有高压、高频、脉动
1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力(120MPa～200MPa),可同时控制N这样做的好处就是缸内燃烧的温度和压力不再是突然增加，既可以降低了发动机的噪音和震动，也提升了缸内燃烧温度，大大降低排气中的碳氢化合物，让柴油机更符合当前的排放标准国内
＞ω＜ 高压共轨柴油机的耐久性非常好，很多卡车和半挂车都在使用这种发动机。柴油机的效率高于汽油机，柴油机的工作原理也不同于汽油机。普通汽油机需要火花塞点燃可1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力(120MPa
1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力(120MPa～200MPa),可同时控制N简而言之，共轨是柴油机的一种燃油喷射系统，燃油从油箱中吸入，由高压泵送至共用管道，喷油器从其中出来；由于将柴油喷射到气缸中的喷嘴较小，燃油压力较高，因此其喷射量要大得多
